现代汽车公司决定，为开发与autotalk公司一起执行高next的大脑作用的通信芯片(半导体集成电路)，相互合作。克莱德卡将在汽车内和外部和大容量的数据连接上，起到“奔跑的电脑”作用。此时，接收各种数据并进行判断、控制的技术尤为重要。“autotalk”是该领域近备受瞩目的企业。2008年在以色列成立后，在v2x (vehicle to everything)通信半导体设计领域得到了技术的认可。

其特点是，正在开发综合有线、无线网络控制技术和保安技术开发的汽车用通信芯片，并拥有可以同时对应国家不同的v2x通信标准的技术。特别是与汽车及it企业进行了多种合作，具有丰富的实证经验。现代汽车方面强调说，以此为基础，确保了强大的高性能技术事业的力量。

现代汽车以此次投资为契机，开始了与autotalk公司为开发新一代next kattica的相互合作相关的讨论。技术合作将集中在现代汽车正在开发的kintex clectro开发领域。克莱德卡通信公司将起到有效控制汽车外部无线通信和内部有线通信，实时处理复杂数据的作用。通过这一方案，计划建立能够灵活运用未来汽车多样的服务和技术的基础。在两家企业的合作过程中，现代mobis和现代outon等现代汽车集团子公司也积极参与，并推进集团的未来技术开发力量强化。

salotalk技术在智能城市建设领域也有望进行合作。智能城市是城市整体的“iot技术”，是整个城市的效率化和智能化的技术主导型城市。

汽车和道路通信的基础设施齐全，可以说是可以实现高层次自主行驶技术的测试。在没有确保视野的天气情况下，车辆与周边车辆以及交通基础设施有机地交换信息，事先受到警告，并防止事故发生，可以防止发生事故。

现代汽车的目标是，今后在网络领域，探索拥有技术力量的企业和持续的合作，开发出世界上秀的技术力量。

现代汽车的一位相关人士表示:“next techt不仅是未来的自由行驶，而且还能在智能城市等新事业中也能活用的技术领域”，“将通过拥有汽车用通信芯片的龙头技术的autox和合作，确保未来的增长动力。”

这并没有hagai斯(zyss豆粉auto)的ceo表示:“现代汽车的此次投资和合作,通过auto豆粉技术发展蓝图,这进一步加强表示:“成品车企业和合作,通过发挥迭加效果的期待。”

另外，现代汽车为应对未来的“next”时代，一直在推进确保开发力量。2013年，他在韩国构建了大型数据中心，并于去年9月在中国贵州省建立了个大数据中心。在此基础上，正在开发快速处理车辆相关各种数据的“ccos (ccos)”和“ccos”的连接，向司机提供各种服务的“kinstuit服务平台(ccsp)”等。

此外，为攻占中国市场的合作也值得关注。通过中国的网络企业“百度”和“合作”，包括“next”服务的一种“通信型导航系统”、“语音识别”、“服务”等多种多样的“娱乐技术”。